Marina mercant

La marina mercant[1] és la branca comercial de la marina civil, tot contrastant amb l'armada; consisteix, doncs, en el conjunt d'organitzacions, persones, embarcacions i altres recursos dedicats a activitats de transport aquàtic marítim. En alguns països, emperò, la marina mercant està organitzada de manera que pugui incorporar-se a l'armada com a força auxiliar, en cas de guerra o de catàstrofe nacional. Inclou activitats transversals, com ara l'autoritat marítima civil, la formació nàutica, les operacions portuàries i la investigació marítima.

A l'Estat Espanyol, la marina mercant és una competència estatal.[2] L'Estat té prop de 8000 quilòmetres de costa i el 74% del comerç es realitza amb el transport marítim, però en canvi la pèrdua de flota mercant i pesquera ha estat una constant, de 182 bucs mercants el 2005 a 132 el 2017.[3] Segons la CGT la marina mercant el 2017 «és font de treball precari, amb baixos salaris, fregant el semiesclavisme, com a pagament a un treball dur, penós i arriscat».[3]

Senyera de la marina mercant catalana

És la part més important de la marina civil que a més reuneix la marina pesquera i la marina esportiva o de plaer.

  1. «Marina mercant». Gran Enciclopèdia Catalana. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. «Llei 5/1998, de 17 d'abril, de ports de Catalunya» (pdf). Dogc, 17-04-1998, pàg. 9. Arxivat de l'original el 2017-08-27 [Consulta: 26 agost 2017]. Arxivat 2017-08-27 a Wayback Machine.
  3. 3,0 3,1 Tarrida, Enric. «El Sector Mar i Ports de CGT celebra el 2 i 3 de març el seu Congrés Estatal a València». CGT Catalunya, 01-03-2017. [Consulta: 26 agost 2017].

Developed by StudentB